A reforma de pneus de motocicleta é um dos grandes problemas para a segurança no trânsito no Brasil. Proibida pela Resolução 913/2022, do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), a prática coloca em risco a segurança de motociclistas, que podem sofrer graves acidentes com o uso do equipamento.

As vendas totais de pneus registraram queda de 6,8% no primeiro bimestre de 2025 em comparação com os dois primeiros meses do ano anterior (de 8,15 milhões para 7,60 milhões de unidades). 

A Reciclanip, entidade voltada exclusivamente à logística reversa de pneus, é uma das apoiadoras da campanha de recebimento de pneus da cidade de Pedro Osório, no Rio Grande do Sul. A Secretaria de Obras disponibiliza até sexta-feira, 28, um ponto para descarte de pneus em sua sede, das 7h às 17h. A Reciclanip fará a coleta dos materiais na próxima semana.

As vendas totais de pneus registraram redução de 2,7% em 2024 em comparação com o ano anterior (de 51,97 milhões para 50,59 milhões de unidades). O resultado representa o menor volume de pneus comercializados no setor desde 2013, quando foram vendidas 50,71 milhões de pneus, uma redução de 2,5%.  As comercializações para montadoras cresceram 1,4% (de 12,56 milhões para 12,73 milhões de unidades). Por outro lado, o mercado de reposição teve recuo de 3,9% (de 39,41 milhões para 37,85 milhões de unidades). Os dados são do levantamento setorial divulgado pela Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos (ANIP).  

Já pensou na possibilidade de continuar rodando com um veículo mesmo com o pneu furado? Ou de adquirir um pneu com óleo de soja, derivados de beterraba, derivados de casca de arroz, entre outros como parte de sua composição? Essas tecnologias já são realidade na produção nacional de pneus, segundo a ANIP (Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos), que representa 11 empresas e 21 fábricas instaladas no Brasil.