Hoje no Brasil, para cada pneu novo comercializado, fabricantes e importadores devem dar destinação a um pneu inservível. Por conta disso, a reciclagem é fundamental não só para a preservação do meio ambiente, mas também para a viabilidade da própria indústria de pneus novos.

O município de Casca enviou para reciclagem aproximadamente 250 pneus de veículos de carga (caminhões, ônibus, camionetas, etc.) e outros 200 pneus de veículos de passeio. O carregamento aconteceu na última semana por uma empresa que faz a coleta para a Reciclanip, agência criada pela Associação Nacional de Pneumáticos (ANIP) para  a destinação correta.

 O consumo aparente de pneus no Brasil superou 93 milhões de unidades em 2012. Cerca de 60% foram fabricados no país e o restante importado. A

O conglomerado japonês Sumitomo, já presente no Brasil nas indústrias de siderurgia e de mineração, entra agora na disputa com os grandes produtores de pneus – primeiro no mercado de reposição, onde quer ter participação de 10% em dois anos, e depois disso no fornecimento a montadoras.

A Política Nacional de Resíduos Sólidos prevê a responsabilidade compartilhada entre empresas e governo para lidar com os detritos que não podem ser jogados nem na fração seca, nem na fração molhada da coleta seletiva. Alguns grupos já começaram a negociar com o governo como será feita esta logística reversa, como a Associação Brasileira da Indústria de Iluminação(Abilux) e a Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos (Anip).