A Sumitomo Rubber do Brasil, detentora das marcas Dunlop e Falken no país, foi novamente reconhecida com o Selo Clima Paraná, uma certificação que destaca empresas comprometidas com iniciativas voltadas as temáticas ESG e em especial a contabilização e divulgação das emissões de gases de efeito estufa (GEE).

A longa temporada 2025 da Fórmula 1 foi oficialmente concluída hoje, tendo começado com os testes de pré-temporada no Bahrein, em 26 de fevereiro, e terminado com um último dia de testes no circuito de Yas Marina após o GP de Abu Dhabi. Esse teste mais recente envolveu não apenas os pilotos titulares, que rodaram com os pneus de 2026 em “carros-mula” adaptados, mas também 10 jovens pilotos, que tiveram a chance de pilotar os carros de 2025. 

Os pneus Pirelli P Zero, disponíveis em variantes especializadas para toda a linha 911, agora também equipam o mais recente Porsche 911 GT3. Há dois novos pneus para este carro, feitos sob medida para atender a necessidades específicas: o P Zero R e o P Zero Trofeo RS. O P Zero Trofeo RS sob medida foi desenvolvido utilizando a experiência adquirida com os pneus da Pirelli para o Porsche 911 GT3 RS, amplamente reconhecido pela imprensa internacional como o melhor pneu semi-slick para uso em pista homologado para rua.

A nova gama de pneus Pirelli para a temporada 2026 da Fórmula 1 foi revelada nesta manhã no circuito de Yas Marina, em Abu Dhabi, onde a empresa italiana está atualmente realizando um teste coletivo com todas as equipes.

Lando Norris, da McLaren, saiu em vantagem inicial nos treinos livres para a decisão do título, sendo o mais rápido em ambas as sessões com pneus macios. As sessões foram realizadas em horários diferentes do dia, com o TL2 sendo mais representativo da classificação e da corrida.