Mais de três semanas depois da corrida de Mugello, onde, graças em parte à contribuição dos pneus Pirelli, todos os recordes da pista foram quebrados, os pilotos de Moto2 e Moto3 enfrentarão no próximo fim de semana o histórico Circuito TT de Assen, na Holanda. Também conhecido como a “Catedral da Velocidade” pelas altas velocidades e mudanças bruscas de direção que, principalmente no passado, fizeram dele uma das pistas mais desafiadoras do campeonato.

Cinco pilotos de cinco equipes diferentes nos cinco primeiros lugares ao final dos treinos livres do GP da Espanha. Até agora nesta temporada, a disputa parece muito equilibrada, ou pelo menos tem sido desde o GP da Austrália e foi o caso hoje, o dia mais longo do ano no hemisfério norte. Do tempo mais rápido de 1min13s264 estabelecido por Lewis Hamilton da Mercedes ao quinto colocado Max Verstappen da Red Bull (1min13s504), a diferença é de apenas 340 milésimos e entre estes dois temos Carlos Sainz (1min13s286) da Ferrari, Lando Norris da McLaren (1min13s319) e a Alpine de Pierre Gasly (1min13s443).

Com a ascensão dos veículos elétricos, autônomos, serviços de carsharing e ridesharing, a indústria automotiva está passando por uma transformação significativa no papel dos veículos. Consequentemente, os requisitos funcionais e de desempenho dos pneus estão evoluindo rapidamente.

O trabalho em equipe entre Pirelli e Porsche resultou em quatro pneus esportivos para o emblemático 911 da fabricante de Stuttgart: P Zero Trofeo e P Zero Corsa para o Porsche 911 GT3, bem como P Zero Trofeo R e P Zero Corsa para o 911 GT3.

A Bridgestone, líder global em pneus premium e soluções de mobilidade sustentável, equipa a nova Maserati Grecale Folgore com os pneus Bridgestone Potenza Sport ENLITEN. O veículo é o primeiro SUV totalmente elétrico da montadora italiana.