Abrasividade da pista será o desafio da Pirelli na sexta etapa da Nascar Brasil
Londrina recebe rodada dupla neste final de semana com expectativa de temperaturas amenas e pista seca
Londrina, 19 de agosto de 2026 – A NASCAR Brasil disputa neste fim de semana a sexta etapa da temporada 2026 no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR). Com 3.146 metros de extensão, o circuito é reconhecido pelo alto grau técnico e pelo asfalto abrasivo, características que exigem precisão na pilotagem e um gerenciamento cuidadoso dos pneus ao longo de toda a prova.
A Pirelli leva para a etapa os pneus P Zero no composto TH4 para condições de pista seca e o Cinturato para chuva. Desenvolvidos exclusivamente para a NASCAR Brasil e produzidos no país, os compostos serão colocados a prova a partir de sexta-feira e terão a expectativa de pista seca durante o final de semana, com temperaturas amenas.
O traçado anti-horário conta com nove curvas — seis para a esquerda e três para a direita — e é classificado como de média velocidade. Apesar disso, o nível de exigência é alto, já que as forças longitudinais atuam de forma constante, especialmente nas zonas de aceleração e frenagem.
As sequências de curvas de baixa e média velocidade, combinadas com freadas em apoio, colocam uma carga significativa sobre os pneus, exigindo estabilidade na entrada de curva e tração eficiente nas saídas.
Camila Maluf – diretora Comercial de Motorsport da Pirelli Latam
“O principal desafio encontrado pela Pirelli na pista de Londrina é a alta abrasividade do asfalto. O traçado anti-horário, com trechos em subida e descida é mais exigente com os compostos do lado de apoio do carro, o direito. A combinação dessas características torna essencial o gerenciamento correto dos pneus, para encontrar a janela térmica ideal e manter o bom desempenho durante toda a corrida.”
PNEUS DISPONÍVEIS
Pista seca: P Zero na medida 265/645 -18 TH4
Pista molhada: Cinturato na medida 265/645 -18
Cambagem recomendada dianteira: -3,5°
Cambagem recomendada traseira: -3,5°
Calibragem recomendada a frio: 24 PSI
Calibragem recomendada a quente: 31 PSI
Programação de pista:
SEXTA-FEIRA (21)
09h20 – Shakedown
12h05 – Treino Extra
14h30 – Treino Livre 1
SÁBADO (22)
10h30 – Treino Livre 2
14h09 – Treino Classificatório
14h48 – Sprint Race
DOMINGO (23)
08h30 – Warmup
09h02 – Corrida 1
14h08 – Corrida 2
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