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ALÉM DAS BOLHAS: OUTROS DANOS QUE PODEM PREJUDICAR SEU PNEU

Dunlop dá dicas para evitar avarias e garantir a segurança dos passageiros

Único ponto de contato dos veículos com o solo, os pneus são parte fundamental do sistema que garante a segurança de quem está dentro do carro. Por isso, prestar atenção na situação dos pneus é primordial para evitar eventuais problemas.

Bolhas, cortes e desgastes irregulares são algumas das avarias mais comuns que aparecem nos pneus e estão ligadas a fatores externos, condições gerais das vias como buracos, sinalizadores não padronizados, objetos abandonados, entre outros.

Neste contexto, complementando a página de “Dicas & Manutenção” já existente no site da Dunlop Pneus, a marca preparou um conteúdo especial mostrando quais são as principais ocorrências, danos e avarias, que atingem os pneus e como evitá-las.

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Bolhas laterais:  são geradas por impacto contra buracos, meio fios, sinalizadores de vias. Se possível, na iminência de atingir um buraco, por exemplo, reduza o quanto puder a velocidade do veículo, e mantenha o volante reto e sem frear, reduzindo o efeito do impacto na lateral do pneu.

Rompimento da carcaça e corte lateral: é a ruptura da estrutura do pneu. A recomendação é prestar atenção aos objetos pontiagudos como pedras e/ou quando possível, evitar os buracos. Todos eles podem causar cortes.

Mantenha os pneus sempre calibrados, pois rodar com eles murchos facilita o surgimento de bolhas e cortes.

Desgaste irregular do pneu: é quando a banda de rodagem apresenta uma ou mais partes mais desgastadas que o restante (por exemplo, somente o centro, um dos ombros ou ambos). Deve-se atentar para a calibragem dos pneus, e realizar rodízio, alinhamento e balanceamento com regularidade.

Desgaste prematuro do pneu: caracteriza-se pelo atingimento do TWI antes da expectativa do consumidor. Acelerações e frenagens bruscas com arraste dos pneus acentuam e abreviam a vida útil do produto.

Pneu que roda murcho/vazio: baixa pressão de ar provocada por furos/cortes ou vazamento pela válvula fazem com que o pneu rode murcho e suas laterais são “lixadas”, apagando os letreiros em sua circunferência, além de apresentar várias bolhas quando inflado.

A Dunlop atua no mercado brasileiro para oferecer produtos de qualidade e com segurança garantida. A inovadora tecnologia TAIYO Sun System proporciona pneus sem emendas nas partes de borracha, gerando mais estabilidade e confiança.

“A Dunlop se preocupa com o bem-estar de seus clientes e com a segurança dos ocupantes dos veículos, por isso, destacamos em nosso site uma página especial apresentando quais são os principais danos que podem acontecer com os pneus e principalmente como evitá-los. Para nós, segurança é primordial”, explica Rodrigo Alonso, diretor de vendas e marketing da Dunlop Pneus.

Abril de 2023

Sobre a Dunlop

A Dunlop, que é uma marca do grupo Sumitomo Rubber Industries e atualmente está entre os cinco maiores fabricantes de pneus do mundo, de acordo com o ranking “Leading tyre manufacturers” de 2020, tem sede mundial no Japão, onde possui um moderno centro de P&D e três campos de prova. Os pneus Dunlop são produzidos em doze fábricas e estão presentes em mais de 100 países, incluindo Estados Unidos, Japão, Indonésia, Tailândia, China, Turquia e Europa. A fábrica da Dunlop no Brasil, que também produz os pneus Falken e Sumitomo, é a mais moderna unidade fabril de pneus do País, sendo a única a produzir os pneus com a tecnologia TAIYO (Sun) System, Sistema de Fabricação de Pneus Sem Emendas nas partes de borracha, garantindo maior precisão e segurança. Localizada em Fazenda Rio Grande, região metropolitana de Curitiba, recebeu mais de R$ 1,6 bilhão em investimentos desde sua inauguração em outubro de 2013 e suas expansões, anunciando novos investimentos na ordem de R$ 1 bilhão em 2021. A empresa comercializa pneumáticos para veículos de passeio, vans, SUVs e caminhões. Visite e acompanhe nas redes sociais:

Dunlop Brasil: www.dunloppneus.com.brfacebook.com/dunlopbrasilinstagram.com/dunloppneusbrasil/

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