Pirelli lança a terceira geração do pneu Scorpion, projetado para SUVs
Segurança em pista seca e molhada certificada pelo instituto independente TÜV, conforto e performance duradouras: o novo Scorpion foi projetado para atender as necessidades dos veículos com posição de condução elevada, desenvolvido em colaboração com as principais fabricantes de automóveis premium.
São Paulo, 26 de janeiro de 2026 – A Pirelli apresenta o novo Scorpion, a mais recente evolução do seu pneu de verão dedicado aos SUVs, que proporciona segurança, conforto na condução e performance duradoura. Lançado pela primeira vez em 1986 especificamente para veículos com posição de condução elevada e originalmente equipado no Lamborghini LM002, a marca Scorpion abrange atualmente desde pneus para SUV a pneus para motos de enduro e motocross em estrada, bem como aplicações para todo terreno no setor de bicicletas.
SEGURANÇA EM PISTA SECA E MOLHADA, CONFORTO E ALTA QUILOMETRAGEM
O novo Scorpion se destaca pela excelente performance em condições secas e molhadas, certificada pelo instituto independente TÜV¹, que lhe atribuiu a Marca de Qualidade Premium. O pneu ficou em primeiro lugar nos testes de frenagem em piso seco e obteve a primeira posição na dirigibilidade em piso molhado, posicionando-se também no topo em frenagem em piso molhado e aquaplanagem em linha reta. Quando lançada, toda a gama Scorpion foi designada Classe A na rotulagem europeia de pneus para aderência em piso molhado², enquanto proporciona conforto acústico (Classes A/B)³ e alta performance de quilometragem. Além disso, é Classe B para resistência ao rolamento⁴. Ademais, o pneu oferece performance consistente em condições secas e molhadas em toda a faixa de temperaturas do verão.
DESENVOLVENDO O NOVO SCORPION, O PNEU DA PIRELLI ESPECIALIZADO PARA SUV
Desenvolver um produto específico para o segmento SUV requer um design dedicado para atender às características desses veículos, como maior peso e centro de gravidade mais alto. As melhorias proporcionadas pelo novo Scorpion são principalmente o resultado de uma abordagem de design integrada, utilizando um novo composto da banda de rodagem que garante performance estável em diferentes condições, melhor aderência em piso molhado e excelente quilometragem, em linha com as características dos veículos utilitários esportivos atuais. A estrutura reforçada e o composto atualizado também garantem desgaste uniforme, tornando o pneu ideal para veículos mais pesados. O perfil e o desenho da banda de rodagem com sua nova geometria de ranhuras, otimizada para SUVs, melhoram não apenas a dirigibilidade, mas também o conforto acústico, alcançando a Classe A/B na classificação europeia de ruído.
NOVOS MÉTODOS DE DESENVOLVIMENTO VIRTUAL
Para o desenvolvimento do novo Scorpion, a equipe de P&D da Pirelli projetou e testou o produto utilizando processos de desenvolvimento virtual. Em particular, graças às ferramentas de previsão de quilometragem desenvolvidas pelos engenheiros da Pirelli em Milão, mais de 20 variantes tecnológicas — combinando diferentes compostos e banda de rodagem — foram avaliadas completamente em um ambiente virtual para encontrar a melhor maneira de aumentar a quilometragem. O desenvolvimento virtual, apoiado por simuladores de condução, também possibilitou otimizar a dirigibilidade, a performance em piso seco e o prazer de dirigir. Testes físicos subsequentes confirmaram os aprimoramentos em relação à geração anterior.
SCORPION DE TERCEIRA GERAÇÃO
O novo Scorpion foi desenvolvido especificamente para o segmento SUV utilizando soluções técnicas dedicadas, incluindo uma carcaça reforçada, blocos centrais mais largos e um perfil otimizado para promover uma distribuição uniforme da pressão e reduzir a deformação na área do ombro.
O produto também utiliza alguns dos materiais inovadores que contribuíram para o sucesso da última geração do Cinturato, o pneu de verão da Pirelli para sedãs e CUVs, que ficou em primeiro lugar no teste comparativo da Tyre Reviews para produtos de verão premium em sua estreia, demonstrando excelente equilíbrio entre segurança e eficiência, relações típicas de compromisso, como entre durabilidade e resistência ao rolamento.
Já disponível em 16 medidas, de 18 a 22 polegadas, o novo Scorpion também apresenta tecnologias como a Elect, que pode aumentar a autonomia dos veículos elétricos⁵ e híbridos plug-in em até 10%, e adota soluções projetadas especificamente para as características desses sistemas de propulsão. Desenvolvida em colaboração com as principais fabricantes de automóveis e com base na linha de verão Scorpion, que conta com 300 homologações, a nova geração já tem mais de 40 homologações atualmente em desenvolvimento.
¹ Certificação TÜV Premium n.º 713384205. Testes realizados em setembro de 2025 pela TÜV utilizando pneus de medida 235/55R19. Para mais informações: https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/car/catalogue/product/scorpion-s3
² Todas as medidas de reposição disponíveis no momento do lançamento foram classificadas como Classe A em termos de aderência em piso molhado de acordo com o sistema de rotulagem europeu.
³ Todas as medidas de reposição disponíveis no momento do lançamento foram classificadas como Classe A-B em ruído de acordo com o sistema de rotulagem europeu.
⁴ Todas as medidas de reposição disponíveis no momento do lançamento foram classificadas como Classe B em resistência ao rolamento de acordo com o sistema de rotulagem europeu.
⁵ Comparação entre os pneus PIRELLI SCORPION™ ELECT™ e PIRELLI SCORPION™, medida 235/60/R18, mensurando o ganho de autonomia da bateria resultante da redução da resistência ao rolamento na versão ELECT™. Os testes foram realizados em um Volkswagen ID.4 em condições instrumentadas a uma velocidade constante de 50 km/h ao longo de uma distância de 550 km. Fonte: Testes internos de P&D da Pirelli realizados entre março e junho de 2022.
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