O hipercarro italiano partiu da sede da Pagani Automobili em Modena, chegou à Bosch Engineering perto de Stuttgart e seguiu até a sede da Pirelli em Milão.

Milão, 19 de maio de 2026: Uma viagem de mais de 1.500 quilômetros pela Europa ao volante do Pagani Utopia Roadster, equipado de série com a tecnologia Cyber Tyre, conectando a Pirelli à Pagani Automobili e à Bosch Engineering. Estas são as primeiras empresas a terem integrado a tecnologia Pirelli Cyber Tyre com sistemas de dinâmica veicular: o ecossistema digital que transformou o papel do pneu de um componente passivo em um sensor ativo capaz de transmitir dados em tempo real sobre as condições do pneu e da estrada, tendo como principal benefício maior segurança ao volante.

 

A JORNADA DO PIRELLI CYBER TYRE

 

O Pagani Utopia Roadster equipado com a tecnologia Cyber Tyre como equipamento de origem partiu da sede da Pagani Automobili em San Cesario sul Panaro, ao norte de Bolonha, onde foi projetado e construído. O hipercarro italiano foi o primeiro modelo a adotar esse sistema integrado aos sistemas eletrônicos que governam a dinâmica veicular. A comunicação entre os pneus e sistemas como ABS, ESP e controle de tração foi viabilizada por meio da colaboração com a Bosch, em particular com a Bosch Engineering, na segunda parada da jornada, em Abstatt, ao norte de Stuttgart. Por fim, a viagem retornou à Itália, a Milão, sede da Pirelli, onde a tecnologia foi concebida e desenvolvida. Apresentando o sistema Cyber Tyre ao longo das diversas etapas da jornada estiveram Horacio Pagani, fundador e força motriz da Pagani Automobili; Dr. Johannes-Joerg Rueger, CEO da Bosch Engineering; Piero Misani, CTO da Pirelli; e Corrado Rocca, Chefe da Unidade Cyber da Pirelli.

 

Horacio Pagani, fundador da Pagani Automobili: “Por mais de vinte anos, nossa pesquisa foi guiada pelo princípio leonardesco de Arte e Ciência: um hipercarro não deve ser apenas rápido, mas também uma obra de arte capaz de inspirar confiança e segurança em quem o pilota. Com o Pirelli Cyber Tyre, o pneu adquire a sensibilidade de uma mão humana, percebendo o asfalto e comunicando-se com o coração eletrônico do Pagani Utopia Roadster para transformar cada metro em um instante de controle absoluto. Para nós, a Pirelli é uma parceira, uma amiga, que compartilha a mesma obsessão pela segurança; juntos, demos voz ao ponto de contato entre o sonho e a estrada.”

 

Johannes-Joerg Rueger, CEO da Bosch Engineering: “Temos orgulho de ser parceiros de um inovador como a Pirelli, combinando sua pioneira tecnologia Cyber Tyre com nossa profunda expertise em dinâmica veicular. Essa colaboração libera todo o potencial dos pneus inteligentes, e vê-la ganhar vida em uma obra-prima automotiva como o Pagani Utopia Roadster nos permite estabelecer novos padrões de performance, segurança e uma experiência de condução incomparável.”

 

Piero Misani, Diretor Técnico da Pirelli: “Esta jornada da tecnologia Cyber Tyre é a realização concreta de uma visão nascida há mais de vinte anos: a de que o pneu poderia evoluir de um elemento passivo para um sensor ativo, capaz de gerar dados e não apenas transmitir forças. Juntos com parceiros como a Pagani Automobili e a Bosch, inauguramos uma nova era de segurança digital e performance, provando que essa intuição pioneira estava no caminho certo.”

 

Corrado Rocca, Chefe da Unidade Cyber da Pirelli: “A integração do Cyber Tyre no Utopia Roadster e a ativação das funcionalidades desenvolvidas em conjunto com a Bosch confirmam a maturidade técnica da nossa solução. Fornecemos parâmetros baseados nas características reais do pneu montado no veículo, permitindo que a eletrônica de bordo opere com maior precisão, aumentando assim a segurança e a performance.”

 

OS PRÓXIMOS DESENVOLVIMENTOS DO PIRELLI CYBER TYRE

 

Adotada inicialmente pelo Pagani Utopia Roadster, a tecnologia Cyber Tyre está agora sendo implementada em outros modelos de veículos nos segmentos automotivos premium e prestige. O objetivo é uma adoção ampla em uma vasta gama de veículos para maximizar sua contribuição à segurança. Ao mesmo tempo, a integração de sensores adicionais por meio da tecnologia de fusão de deles está abrindo caminho para a evolução em direção à condução autônoma e aos sistemas ADAS. Os veículos conectados também abrem a porta para a interação com a infraestrutura: os veículos não estarão apenas conectados entre si, mas também com a infraestrutura ao redor. Nesse contexto, a Pirelli lançou novos acordos para aplicar o Cyber Tyre ao monitoramento de infraestrutura viária, como já ocorre na rede de autoestradas italiana. A tecnologia Pirelli pode, de fato, oferecer tanto funções aprimoradas de segurança e performance para veículos individuais equipados com o sistema, quanto capacidades de monitoramento viário, viabilizando soluções de manutenção preditiva destinadas a melhorar a segurança nas estradas de forma eficiente. Por essa razão, a Pirelli adquiriu recentemente uma participação de 30% na Univrses, empresa sueca de visão computacional capaz de “ler” estradas e sinalização vertical por meio de câmeras embarcadas e algoritmos de inteligência artificial.

 

A tecnologia Cyber Tyre continua, portanto, a se expandir tanto em funcionalidades quanto em adoção. Recentemente, a Pirelli anunciou que a produção do sistema terá início em breve nos Estados Unidos, em sua fábrica em Rome, na Geórgia. A unidade de Rome, já dedicada à produção High Value e ao Motorsport, passará a abrigar também o ápice da tecnologia Pirelli, representado pelo sistema Cyber Tyre.

 

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