Bridgestone e Pneulândia inauguram mais uma revenda exclusiva em Goiânia
Goiânia, 12 de junho de 2018 – A Bridgestone, maior fabricante de pneus do mundo, e a Pneulândia expandiram sua parceria de negócios e inauguraram uma nova revenda exclusiva em Goiânia (GO). Na nova unidade, a terceira no município em parceria entre as duas empresas, os consumidores encontram produtos Bridgestone e Firestone, além de serviços de manutenção e cuidados preventivos, executados por profissionais treinados e capacitados.
5 dicas da Continental para evitar bolhas nos pneus
São Paulo, 11 de junho de 2018. No Brasil, os danos relacionados a impactos estão entre os três fatores que mais respondem pela retirada de um pneu prematuramente de serviço. A equipe de atendimento ao cliente da Continental Pneus contabiliza anualmente no país cerca de 2.500 registros relatando pneus de passeio e de carga danificados por essa razão.
SUV ou carro de passeio? Dunlop explica diferenças e lança pneu para os dois públicos
É dono de um carro de passeio, mas não consegue tirar os olhos dos pneus do SUV daquele seu amigo? Ou dirige um SUV, mas curte mesmo o modelo dos pneus que equipa aqueles carros de alta performance? A Dunlop trouxe para o Brasil o mesmo modelo adaptado para os dois tipos de veículos.
Pirelli celebra “Festa Della Repubblica Italiana” com pneus tricolores
Milão, 7 de junho de 2018 – A Pirelli celebrou a “Festa della Repubblica Italiana”, o dia nacional da Itália, com uma edição especial dos seus pneus coloridos, produzidos expressamente para o evento em uma edição “tricolor”. O pneu foi doado durante a cerimônia realizada em 06 de junho, em Brasília (DF), com a presença do Antonio Bernardini, embaixador da Itália no Brasil, Filippo La Rosa, ministro conselheiro da Embaixada da Itália no Brasil, Mario Batista, diretor de Assuntos Corporativos da Pirelli na América Latina e Marco Maria Tronchetti, diretor de Comunicação da Pirelli na América Latina.
Pirelli: preview Grande Prêmio do Canadá
Milão, 4 de junho de 2018 – A nomeação de pneus para o Canadá é exatamente a mesma de Mônaco, porém as duas pistas não poderiam ser mais diferentes. Mônaco tende a ser uma corrida na qual a ordem de largada é muito semelhante à de chegada. Já no Canadá, tudo pode acontecer. Isso se deve ao exigente desenho da pista, que conta com diversos pontos de ultrapassagem, ao clima imprevisível e – este ano – ao primeiro grande desafio do P Zero Rosa hipermacio, que fez sua estreia em Monte Carlo. Enquanto Mônaco é conhecida por ser a pista que menos exige dos pneus ao longo do ano, Montreal é marcada por altas velocidades e diferentes tipos de curvas.